①空难事故发生后，人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，那就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。

②黑匣子是飞机专用的电子记录仪器，一种是飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。需要时黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况和机上人员的各种对话，为事故分析提供依据。

③黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料，能在1100摄氏度的火焰中经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、电池、酸液、海水中浸泡几个月。总之，它能在许多恶劣的条件下安然无恙。

④其实，黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色。也许是人们觉得它里面存储的信息对飞机事故的鉴定意义重大吧，所以使用了这样一个非常神秘的名字――“黑匣子”。

1.(2分) 黑匣子是记录飞机的飞行数据及座舱话音的专用的电子记录仪器。

2.(2分)列数字（1分），具体准确地说明了黑匣子绝热防冲击的特性（1分）（或说明在恶劣的条件下能安然无恙的特性）。

◆ 神秘的黑匣子作文

窗外的风在咆哮着，从未关紧的门窗缝里一次又一次的席卷进来，窜入我的衣袖中，冰冷的刺骨——一如我看见眼前木箱中东西的心情。

记事以来，那个木箱就一直藏在母亲的衣柜中，母亲从未打开过它，却也从未让木箱沾上灰尘。从小，好奇心就一直在驱使我去打开它，可奈何上面一把金属锁断了我所有念想。

可今天，去母亲房中拿东西的我意外的发现了那把钥匙，我看见它静静的躺在抽屉中，几番纠结后，我拿起了它，走到木箱前，轻轻的打开了木箱。我愣住了，在掀起箱顶的那一瞬间——我看见了一身民族舞服和一本相册。

我小心翼翼地打开那本已经泛黄的相册，只一眼便看见了母亲。那是我从未见过的一面——母亲一身民族舞的装扮，在舞台上摆出柔美的舞姿，脸上还伴着浅浅的笑。想着做家务时她那佝偻着的身子，以及那已微微发福的体型。这纤细的手臂，笔直的腰背都让我难以相信这是我的母亲。凝视着那边角枯黄的照片，我疑惑了……我翻啊，一页一页的，每一页都不是我所熟悉的那个母亲。直到翻到了最后一页——那是一张在北京比赛时的照片。我仔细寻找了许久，却找不到母亲的身影。于是，我看到了下面一行娟秀的字迹：从繁华灿烂，到寂寞黯然，消耗的不过是数载光阴。可我从未后悔。——20xx年9月

我的目光死死地攫住这行字，心像是被绞着。原来，这一切的一切都是一场因为我的到来而被打碎的梦——为了生下我，为了照顾我，母亲放弃了她所钟爱的民族舞，放弃了去北京的梦想。可我从未关心过这些，甚至到现在才知道这件事。我想抱怨了母亲，为什么不对我说。可母爱不就是这样嘛，又有哪一种来自天上的宠遇，不会在这人世间觉得孤独呢？

南方的冬夜沉静如石，落入幽深漆黑的古井中，漫长而冷清的守望着黎明。睡在母亲身边的我一夜未眠，我仔细地凝视着母亲的睡颜，一遍又一遍的数着那些岁月在她脸上划下的细纹。

我想，木箱中锁着的是母亲所有无处安放的怀念，对青春的怀念，对青春的祭奠。母亲将所有的过去都尘封在箱底，让从前的一切都悄然离去，连风都忘了花的香，还有什么会记得她那繁华灿烂的曾经？

当天空逐渐吐露出鱼肚白，阳光一寸一寸地掠过大地，木匣子却依旧躲在那阴冷的角落中，寂寞地守望着再也不回到来的，那属于它的黎明曙光。

◆ 神秘的黑匣子作文

打开记忆的匣子，往事如走马灯一般在我的脑海里浮现，然后有那么一件事，每每想起，内心便充盈着暖暖的感动。

小时候我爱啃骨头，尤其是贴着骨的肉，又香又劲道。爷爷就专门去做骨头给我吃：清蒸排骨、红烧排骨、排骨汤有时爷爷为了做得口感更好，甚至去请教左邻右舍，学习怎么做骨头。

有一次，我为了吃上爷爷做的排骨，放弃了上美术课，偷偷地跟着爸爸去了公司。在公司很无聊，我就坐在老人椅上发呆。爸爸递给我一本《星星之火可以燎原》。我一看毛泽东的书，天哪！这种书根本不属于我的阅读范围！我正要反对，爸爸说了一句：要是没有看完三章，今天午饭就别想吃了。这个威胁很奏效，不吃爷爷做的排骨？那比杀了我还难受，我只好苦着脸，硬着头皮看。

看到我在看书，但是却耷拉着脸，爸爸便知道我不开心，但碍于面子，他也没说什么，早早地回家去准备午饭了。我继续像看天书一样啃着那本书。

终于熬到了中午，我一路飞奔到爷爷的住处。还没进门，我便闻到了一股排骨的香气，口水都快流出来了。餐桌上什么都有：红烧排骨、排骨饭、清蒸排骨、炸排骨。我正想伸手抓一块排骨塞进嘴里，可是身后出现了一个极其可怕的人物父亲！

林毅轩！你不知道长辈还没上桌，晚辈不可以吃吗？爸爸怒问道。

我忐忑地转过头，结巴地说：知知道。下下次一定记得。爸爸便没有再说什么了，可那凌厉的眼神，还是让我心惊肉跳。

爷爷终于做好了最后一道青椒炒牛肉。我终于可以品尝这些美味的食物了！我立刻开始攻城掠池、狼吞虎咽。爸爸正要说我，救星来了。

孩子饿了一中午了，赶紧让吃吧。说完还意味深长地看了爸爸一眼。爸爸只好偃旗息鼓，我们三人开始了愉快的午餐时光。爷爷时不时给我夹菜，让我多吃点，我觉得这真是天下最美味的食物。

时光匆匆，有许多记忆早已模糊，而爷爷做的排骨的香味，永远飘在我灵魂的最深处

◆ 神秘的黑匣子作文

我有一份最珍贵的礼物：一个深红色的小匣子里，几只铅笔和两个书签，不过，最里面有两件我永远也不会忘记的东西一只眼睛里透着无尽欢乐的小猪和一个上面印着一个荡秋千的小兔的心形盒子，里面还有五块糖果。的确，这份礼物是五年来从未有过的第一次，也是最难忘的。我坐在地上看着那小猪和盒子，静静的回忆起了那次历程……

一次课堂上老师批评我早读时违反了纪律。顿时酸楚的感觉挤上了鼻梁，泪水朦胧了双眼，大脑里乱成了一片，过后又是空白，在心里的内疚、羞愧、自责及恼怒，如同石头一样压在我的心头。我紧抿着嘴唇，任凭泪水肆意地滑过我的脸庞。回到家，我沉默了，想着老师严厉的目光，又不住抽噎起来，我仿佛有些绝望，不知往后该怎么面对钟爱我的老师。

她心目中的我是否已黯淡下去？带着无尽的不安和惶恐，第二天静静地来到教室，始终不敢正视老师。那一时刻对我来说极为“痛苦”，而老师却偏偏点我的名，惨了惨了，怎么办！万般无奈之下只好悻悻地来到老师跟前，咬紧牙关，抬头看了老师一眼，没想到却是一张面带微笑、慈祥而和蔼的面孔，与昨天的她截然不同，我的心情顿时缓和了，心中的石头也落了地。接着，老师叫我把语文书拿出来，我又一次带着疑问走到老师面前。老师亲切地向我陈述了昨天课上的情况，我脸红了，不知该怎么回答。这时，老师又不经意地翻开课文的一页，我却很注意，是老师要给我派任务？还是要给家长写留言？！

正当我胡乱猜测之季，老师又在从一个黄色的袋子里找了半天，然后手放在里面，并对我说：“在今年里，算是猪尾巴吧！送你这个东西，就不用再想它了，希望过得愉快！”说着又把什么东西“唰”的塞进我的书中。我没能顶住这突然的撞击，不禁往后退了几步。“这件事可只有咱俩知道哦！好了，去吧！”我激动得呆住了，这本应该是我的错呀！我倒是应该想想怎么向老师认错的，可她却……我心神不安地想，恨不得再一次让泪水充斥我的双眼，不过这次是感激的泪水。我拿着那份礼物，好像沐浴在爱的怀抱里，一切又都是那么美好……

“砰！”我轻轻地关上深红色的匣子，将这份美好的瞬间精心保存在其中，也将那份爱保存在心灵的深处。我要永远珍藏这份心灵的礼物，待我不经意间去回忆，去品味……

◆ 神秘的黑匣子作文

3月23日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会。

据人民日报官微消息，记者从东航飞行事故第二场新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。

暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。

据了解，波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录。

记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。

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这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。

黑匣子（black box），是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔黄色，外形也不像匣子，倒像流线型集装箱，是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。

◆ 神秘的黑匣子作文

“黑匣子”是一个多义词，物理术语中的黑匣子指的是不明白其工作原理的机器。现实生活中，能被称为黑匣子的东西有很多，比如电脑，就是一个不折不扣的黑匣子，因为一般人都不明白电脑的内部工作原理是什么。

而本文要说的黑匣子，是飞机黑匣子。就跟汽车的行车记录仪一样，黑匣子则是专门用来记录飞机飞行和性能参数的仪器。

黑匣子是由墨尔本人戴维·沃伦博士于1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故，此后的飞行事故不断发生，而飞行事故发生之后，飞机大概率会解体，机内人员生还率极低，所以迫切需要一种追忆事故发生过程和原因的仪器，黑匣子就是在这种背景下诞生的。

诞生初期，黑匣子是真正意义上的“黑”匣子，那个时候飞机里的全部电子设备都被放置于一个形状和大小均统一的黑色方盒里。但发展到现在，黑匣子并不是黑色的了，而是橙色的或者橘红色的，因为这种颜色比较醒目，便于夜间寻找，为此有的黑匣子表面还贴有反光标识。

除了颜色，现在的黑匣子外形也不是以前的方形盒子，倒像一个流线型集装箱，是一种密封容器，大小是普通抽屉的1/4～1/3那么大。

既然不是黑色的，外形也不像一个匣子了，为什么如今仍要称其为黑匣子呢？这是一种习惯问题，“黑匣子”这个称呼显得有神秘感，它存储的数据非常关键和神秘，另外在一些飞行事故中它还可能经历火烧变成黑色，所以仍被称为黑匣子。

我们已经知道了黑匣子是什么东西，那为什么飞机失事后，要第一时间找黑匣子？其实前面也提到了，黑匣子被誉为空难“见证人”，它可以给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相，以便给予家属合理的说法，还能作为前车之鉴供“后车”预防。

黑匣子是一台收发信机，它能在飞机飞行过程中及时接收机内传感器收集到的各种信息，并将这些信息转换成数字信号，进行连续记录。一旦飞机失事，黑匣子会自动向四面八方发射特定频率的无线电信号，“宣告”自己所处方位，以便搜寻者溯波寻找。

目前而言，大多数客机和军用飞机上安装的黑匣子分为两种，一种被称为“飞机数据记录器（FDR）”，另一种被称为“飞行员语言记录器（CVR）”。

FDR专门负责记录飞机飞行中的各类数据，能累计记录25个小时，共30多种数据，比如发动机转速、温度、飞机舵面偏度、飞行高度及速度等等。如果不幸发生空难，整个事故过程中的飞行参数都能从黑匣子中找到，从而告知人们飞机失事的原因。

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CVR则犹如一台录音机，它能通过安装于驾驶舱及座舱内的扬声器，录下各种讲话声，如飞行员之间的说话声、乘客之间的说话声、劫机者与空中小姐的讲话声等，能一直记录30分钟，若超过30分钟则会重新录音。因此，CVR黑匣子录存的是空难30分钟前机内的重要信息。

既然黑匣子如此重要，黑匣子有没有可能在事故中遭到损坏呢？有是有，但可能性比较小，设计员当然也考虑到了这一点。

首先，黑匣子是特地用合金材料制作的，非常坚固，能耐600～800℃的高温，可承受1吨重的高压，另外还能防腐蚀；其次，为了方便回收，黑匣子上安置了降落伞，当达某一极限时可自动弹出安全降落；再者，为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。

对于黑匣子这位特殊的“见证人”，飞机设计人员对它是倍加照顾的。

◆ 神秘的黑匣子作文

“黑匣子”（英文俗语：black box）是飞机专用的电子记录设备之一，黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。

飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。它能在许多恶劣的条件安然无恙。国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难遭到损坏。

想当于我们日常生活中的摄像头和监听 器。 肯定是比较结实，当飞机出事后，如能找到黑匣子则可以知道飞机出事前碰到什么样的的情况，知道出事的原因。

黑匣子是飞机上的记录仪器，是一种飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。

另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中小姐对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及驾驶舱内各种声音。

黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。

而座舱语言记录仪能帮助人们根据机上人员的各种对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料。

而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。

就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。

◆ 神秘的黑匣子作文

什么是飞机的“黑匣子”

“黑匣子”是飞机上的记录仪器，一种是飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。

它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话，飞行员之间的通话和飞机和地面机场之间的通话都会被记录下来，事实上，它们并不是黑色的，一般会被涂成亮橙色，以帮助它们在事故发生后便于寻找。

“黑匣子”一词是二战时期的英国短语，起源于英国和盟军战斗机中无线电、雷达和电子导航设备的发展。这些通常是秘密的电子设备实际上被封装在不反光的黑匣子或外壳中。

“黑匣子”这个词后来被引申到飞机上使用。“黑匣子”异常坚固，外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，基本上不会被损坏，只要找到出事的飞机“黑匣子”就能判断飞机事故的原因。

那为什么飞机失事后都要找这个黑匣子呢？

因为飞行记录仪记录的信息可以用于飞行事故分析。人们可以根据飞机坠毁前的数据记录和语音记录，经过处理后输入一种飞行模拟器，重现飞机事故经过，从而形象分析事故原因。

那么，问题又来了，飞机失事后一般都会经历大爆炸，之后是大火焚烧，黑匣子不会损坏吗？黑匣子通常是用金属材料和一些高性能的耐热材料做成。具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力

即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），防腐蚀。

所以，在每一次飞机事故后，都会不遗余力的寻找黑匣子，为的就是找到飞机失事当时的情况，失事的原因，从而进行事故分析和研究，进而避免悲剧的再一次发生。

飞机上的黑匣子其实有两个，一个叫FDR飞行数据记录器，一个叫CVR驾驶舱语音记录器。FDR记录的是飞机本身的各项技术参数与数据，CVR相当于驾驶舱的录音机，记录了驾驶舱里的对话。两者的数据结合起来对比，就更容易分析事故发生的原因。

为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，一般当飞机达到某一极限，其可以自动弹出安全降落。为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。

黑匣子大小:

黑匣子的体积不大，宽5英寸，长9英尺，高15英寸。

安装位置:

黑匣子通常安装在机尾，由于机尾一般是坠机期间最后一个受到撞击的部分，能最大限度地保证设备存活的可能性。

找到黑匣子后，把存储器中下载相关数据，把各个因素联合起来系统分析，可以最大程度上重现事故的原委，醒目的橙色使其在发生事故后更容易定位。

◆ 神秘的黑匣子作文

因为为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。

为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，飞机出事后，可以自动弹出来安全降落。为了保证安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。

那为什么要叫黑匣子？

之所以被称为“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，所以最初叫“黑匣子”。

但发生空难后，想要寻找到一个黑色的盒子并不容易，于是航空局在1965年决定将“黑匣子”漆成橘红色，并在外壳上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」的字样，但名字仍保持不变。

目前这辆坠落飞机的黑匣子，也仍在努力搜索中。

黑匣子是如何搜救的呢？

如果飞机坠毁在陆地上，找到“黑匣子”还是基本有把握的，匣子内的电池可连续工作1个月，使信号器不断发出“嘟嘟”的响声。

这种响声即便是在水下5英里远的地方也清晰可辨。但是如果飞机坠落到海中，那么就会非常麻烦，甚至根本无法找到，即使黑匣子装有水下定位信标，但是自身电源有限，一旦其感应器接触到水，就开始发射脉冲信号，每秒发射一次「ping」信号，共发射30天，然后电池就没电了。

如果在有限的时间内不能及时准确确定它的位置，那么后续搜索工作就将“摸黑”进行，况且海底环境极其复杂，搜索工作就会变得十分困难。

黑匣子特点

根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以下的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者溯波寻找。

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